El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez, advirtió este lunes que su gestión al frente de la institución no estará marcada por la improvisación ni la confrontación.

A través de un conversatorio encabezado por el director de Listín Diario, Miguel Franjul, junto al subdirector Fabio Cabral, Méndez sostuvo que su administración estará centrada en gestionar el tránsito y hacer cumplir las leyes, tras reconocer los desafíos que enfrenta el país en materia de movilidad, fiscalización, motocicletas, vehículos pesados y congestionamiento.

Por temas como: los vehículos pesados que circulan por donde está prohibido su paso, los motoristas, el día a día del congestionamiento; y la aparición de agentes de la Digesett en semáforos que se encuentran funcionando en su totalidad y comienzan a gestionar el tránsito aun los semáforos funcionando, son temas por lo que la población percibe que en vez de ayudar solo ralentiza aún más la situación. Es por esto que indicó que esos temas también se encuentran en la mesa de discusión.

El funcionario pidió tiempo a la población mientras las autoridades trabajan en la elaboración de un plan junto al Intrant, con el que buscan implementar soluciones a corto, mediano y largo plazo.

“Y lo que le pedimos a la población es que todavía nos den un tiempecito más para presentar un plan que estamos elaborando con los técnicos de Intrant, que nos permita dar resultados.”, expresó el funcionario.

Méndez fue claro al resaltar que no existe “soluciones mágicas” para resolver de manera inmediata el problema de tránsito que presenta el país, por lo que apuesta al trabajo, el fortalecimiento institucional y el cumplimiento de las normas.

“La magia no existe, para mí nunca ha existido, no creo nada. Si creo naturalmente en el trabajo, en la fortaleza del mismo y en el cumplimiento de las herramientas que tenemos que es la ley, si cumplimos con la ley las cosas van a mejorar y van a funcionar”, afirmó.

En ese sentido, aseguró que no asumirá el cargo con una actitud pasiva ni permitirá que su gestión sea manejada por presiones; por lo que aseguró actuar.

“No, yo no, no voy a coger foul de nadie. Ni foul ni dead ball”, esta frase surgió mientras explicaba que su propósito no es enfrentar en confrontaciones, sino gestionar y procurar que cada institución cumpla con el rol y la responsabilidad que le compete.

Más fiscalización

Entre los temas abordados durante el encuentro estuvo la necesidad de fortalecer la fiscalización, particularmente frente a las infracciones cometidas por conductores de motocicletas y vehículos pesados.

Méndez reconoció que para garantizar el cumplimiento de las normas se necesita una mayor presencia de agentes, equipos y tecnología. A su juicio, una fiscalización efectiva debe estar acompañada de un régimen de consecuencias que incentive a los ciudadanos a respetar las normas.

También planteó la importancia de utilizar herramientas tecnológicas para hacer más eficiente el control del tránsito. En ese sentido, explicó que el Intrant trabaja en la creación de un centro de monitoreo que permita visualizar en tiempo real las principales arterias viales de la capital y otras ciudades.

Méndez indicó que ya se han sostenido conversaciones con el Sistema Nacional de Atención a Emergencias y Seguridad 911, para establecer mecanismos de cooperación que permitan al Intrant acceder a imágenes de las cámaras instaladas en las principales vías.

Según explicó, la intención es que técnicos del Intrant y agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) puedan utilizar esas herramientas para gestionar el tráfico de manera más efectiva.

Vehículos pesados

Otro de los puntos tratados fue la circulación de vehículos pesados por la ciudad. Méndez informó que la próxima semana se continuará trabajando en ese tema y que ya se dio inicio a la realización de operativos relacionados con permisos y circulación.

La problemática fue planteada durante la conversación debido a la presencia de patanas y otros vehículos de carga en importantes arterias de Santo Domingo, situación que contribuye a la congestión y genera riesgos para los demás usuarios de las vías.

Méndez señaló que el tema debe abordarse de manera coordinada con las instituciones correspondientes y sostuvo que cada actor debe cumplir con el rol que establece la ley.

El funcionario también destacó la necesidad de fortalecer la educación vial como una medida de largo plazo, especialmente entre niños y jóvenes, a quienes consideró importantes multiplicadores de los mensajes de prevención y respeto a las normas.

Asimismo, se refirió a la problemática de los motociclistas y al uso obligatorio del casco protector. En ese aspecto, planteó que la fiscalización debe estar acompañada de educación y presencia efectiva de las autoridades.